所謂乳化劑，即是既親水，又親油的“雙親”表面活性劑，表面活性劑是一種以很低濃度就能顯著降低溶劑的表面張力的物質(zhì)，其濃度與溶劑表面張力的關(guān)系應(yīng)符合C曲線關(guān)系，通常具有此性質(zhì)的物質(zhì)有八碳以上的有機(jī)酸鹽有機(jī)胺鹽，磺酸鹽，苯磺酸鹽等。

　　在日常研究，應(yīng)用中根據(jù)乳化劑在水溶液中離解時生成的表面活性離子所帶電荷的性質(zhì)，將乳化劑可劃為以下5類:。

　　(1)陰離子型乳化劑－－在水溶液中離解時生成的表面活性瀝青乳化劑離子帶負(fù)電荷(磺酸鹽類，羧酸鹽類，硫酸鹽類，磷酸鹽類等)。

　　(2)陽離子型乳化劑———在水中離解是生成的表面活性離子帶正電荷(烷基多胺類，季銨鹽類，酰胺基胺類，咪唑啉類，木質(zhì)素類等)。

　　(3)兩性型乳化劑———分子內(nèi)同時存在酸性基和堿性基(咪唑啉型，甜菜堿型，氨基酸型，磷脂，淀粉，蛋白質(zhì)衍生物)。

　　(4)非離子型乳化劑———在水中不離解成離子(聚氧乙烯類，烷基醇，氧化胺，亞砜)。

　　瀝青乳化劑。

　　(5)混合型乳化劑———分子中的親水部分既有聚氧乙烯鏈，又有離子基團(tuán)的一類表面活性劑(脂肪醇聚氧乙烯醚羧酸鹽，脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸鹽，醇醚的磷酸酯鹽，烷基酚聚氧乙烯醚硫酸鹽)。

　　道路乳化瀝青是一種比較常用的一種道路養(yǎng)護(hù)劑，在常溫下呈現(xiàn)液態(tài)，與熱瀝青相比，瀝青用量少，減少環(huán)境污染，在拌和式路面，建筑防水，邊坡穩(wěn)定，稀漿封層，修補(bǔ)坑槽及水庫防漏等方面得到廣泛的應(yīng)用。

　　瀝青路面是我國高速瀝青乳化劑公路的主要形式，新建路面由于混合料離析或壓實(shí)度不足引起的空隙率大，舊路面由于瀝青老化引起的微小裂縫都會造成瀝青路面滲水，水會沿著孔隙和微小裂縫進(jìn)入面層內(nèi)部，直至路基，在行車荷載的作用下，形成動力誰，對于瀝青面層和基層反復(fù)沖刷，早晨基層承載力不足，路面細(xì)集料剝落，松散等道路病害，影響道路行車安全性和舒適性，縮短道路使用壽命。

　　道路乳化瀝青使用簡單，保護(hù)效果非常好，是一種比較理想型的材料。

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